Informations de Base

MarqueHaval
SérieH6
Année2021
Première Immatriculation2021/12
Kilométrage45,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 184 L4
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

This is a third-generation Haval H6 Supreme Edition, a locally owned, one-owner vehicle in pristine condition. The car is completely original, not a single screw has been tampered with. The exterior and interior show almost no wear and tear; the original owner took excellent care of the car. A third-party inspection report is provided, confirming no water damage, fire damage, or accidents. It boasts a high level of features, including a multi-function steering wheel, automatic cruise control, head-up display, rotary gear selector, electronic parking brake, panoramic sunroof, transparent chassis, 540-degree surround view camera, dual power seats, and intelligent voice control system. The H6's quality is reliable; just look at its bigger brother, the Tank. Fuel consumption is also low, costing only 60 cents per kilometer. The vehicle has complete documentation and can be transferred at any time. Financing and trade-ins are available; the financing process is simple—just an ID card is all you need to drive it home, with 0% down payment possible.

Newly launched

FAQ

Plus

Que faire si les informations du destinataire sur le connaissement sont incorrectes ?

Il est impératif de vérifier le brouillon du connaissement dès que le navire part. Une fois l'original émis, les modifications entraîneront des frais élevés et pourraient empêcher le client de récupérer sa marchandise.

Si une voiture est fréquemment transférée entre des régions de froid extrême (comme le nord-est de la Chine) et de chaleur extrême (comme Hainan), allez-vous donner un avertissement de risque spécial ?

Absolument. Les variations de température extrêmes accélèrent considérablement le vieillissement des pièces en caoutchouc du châssis, des joints d'huile et des plastiques intérieurs. Pour les véhicules soumis à de tels déplacements fréquents entre latitudes, nous effectuerons des contrôles de résistance à la fatigue des pièces en caoutchouc du châssis deux fois plus stricts que pour les véhicules dans des régions à température ambiante.

Comment s'assurer que le moteur servo de frein de stationnement électronique (EPB) ne se bloque pas à cause de la rouille après un long transport maritime ?

C'est un problème courant lors du transport maritime. Si le véhicule est garé dans un port humide, l'EPB peut facilement se bloquer avec le disque de frein. En plus de tester son fonctionnement avant l'expédition, nous demandons aux dockers de fixer les roues avec des cales en bois sans tirer sur le frein de stationnement électronique.

Haval H6 1.5T 184 L4

哈弗 H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

EXW: $12,800
Code VoitureSWA1444465
Date de Publication2025/11/07