Informations de Base

MarqueHaval
SérieM6
Année2019
Première Immatriculation2019/12
Kilométrage50,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 150 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

This Haval M6 2019 1.5T DCT 2WD Value Edition (China VI emission standard) was first registered in December 2019 and currently has 50,000 kilometers on the odometer. There are minor scratches and dents on the exterior, but the interior is clean with no obvious signs of use. The engine and transmission are running well. It's a one-owner vehicle and third-party inspection is supported. Highlight features include ISOFIX child seat anchors, keyless start system, Bluetooth/hands-free calling, and rear air vents. Welcome to visit our showroom and experience it for yourself!

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Points Forts de la Configuration

ISOFIX Child Seat Anchors
Keyless Start System
Bluetooth/Hands-free
Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/12
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/12

FAQ

Plus

La banque a retourné mon paiement pour des raisons de conformité, qui supporte la perte de change et les frais ?

Si le pays de l'acheteur est soumis à des sanctions internationales, ou si l'acheteur ne peut pas fournir de source de fonds légale entraînant le retour du paiement par la banque, tous les frais de transfert et les pertes de change pendant cette période sont entièrement à la charge de l'acheteur.

La date de livraison stipulée dans le contrat est-elle basée sur la "date de départ prévue (ETD)" ou la "date d'arrivée du véhicule" ?

Nos délais de livraison juridiques sont basés sur la "date de départ prévue (ETD)". Tant que le véhicule entre dans la zone portuaire dans le délai convenu et que les douanes le libèrent, un retard de quelques jours dû à la gestion des capacités des compagnies maritimes ne sera pas considéré comme un manquement de notre part. L'imprévisibilité du transport maritime doit être prise en compte dans vos attentes.

Les sources de données que vous vérifiez sont-elles fiables (comme les départements de gestion du trafic, les systèmes des compagnies d'assurance) ?

Extrêmement fiables. Nous intégrons des fournisseurs de données tiers qui accèdent légalement à la plateforme de gestion du trafic de la police chinoise, au réseau de règlement des sinistres de la Commission de régulation des banques et des assurances de Chine, ainsi qu'aux bases de données après-vente des principaux fabricants automobiles. Nous effectuons une vérification logique secondaire basée sur ces données fondamentales.