Informations de Base

MarqueHaval
SérieM6
Année2020
Première Immatriculation2020/05
Kilométrage72,500km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 150 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Registered in May 2020, Haval M6 with original paint, one owner, 72,500 km, 1.5T automatic transmission, vehicle inspection valid until May 2026, insurance valid until May 24, 2026. Features include automatic transmission, keyless entry, push-button start, sunroof, leather multi-function steering wheel, cruise control, leather heated seats, large screen navigation, reversing camera, parking sensors, power adjustable mirrors, automatic air conditioning, rear air vents, anti-skid system, driving mode selection, tire pressure monitoring. A high-quality car not to be missed.

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FAQ

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Pourquoi certaines plaques d'immatriculation des véhicules sur les images sont-elles masquées ou supprimées ?

Le masquage des anciennes plaques d'immatriculation chinoises vise à protéger la vie privée de l'ancien propriétaire, et cela est également dû au fait que, après l'enregistrement de "transfert en attente d'exportation", les plaques physiques ont été récupérées par les autorités chinoises. Cela constitue une preuve physique que le véhicule a été légalement et correctement transféré.

Êtes-vous responsable de la nouvelle application de la couche de protection anticorrosion du châssis du véhicule si elle est corrodée par la brume saline lors du transport maritime ?

Non, nous ne sommes pas responsables. Un environnement marin à forte salinité et humidité a effectivement un impact sur la surface du châssis. Nous conseillons aux acheteurs dans les îles tropicales ou les pays où le sel est utilisé pour déneiger en hiver de procéder immédiatement à une application approfondie de protection anticorrosion du châssis après l'arrivée du véhicule.

Quels sont les avantages d'acheter des voitures de luxe d'occasion en Chine (comme Porsche, BBA) par rapport à un achat direct à l'étranger ?

La Chine a une grande quantité de voitures de luxe et un cycle de renouvellement rapide. Pour des voitures de luxe de même année et kilométrage, le prix FOB sur le marché chinois, après déduction des frais d'expédition, présente généralement une marge de profit de 10 à 15 %, surtout pour les modèles à forte cylindrée qui se déprécient rapidement.