Les odeurs sont très difficiles à transmettre par l'image, c'est pourquoi nos contrôleurs qualité effectuent une évaluation olfactive subjective et prennent des notes. Pour les véhicules présentant de fortes traces de fumée ou une odeur de moisissure, si la désinfection à l'ozone en profondeur est inefficace, nous procéderons à un déclassement et indiquerons un "Avertissement d'odeur (Odor Warning)" en rouge en tête du rapport.

Nos rapports de base (comprenant des informations essentielles, la vérification du kilométrage et les conclusions des enquêtes sur les accidents) sont disponibles en version bilingue chinois-anglais pour garantir une lecture fluide pour les acheteurs étrangers ou vos clients finaux.

La méthode pour tromper le témoin de panne du tableau de bord consiste à ajouter une résistance. Nos techniciens vont lire en profondeur les valeurs de résistance en temps réel dans le flux de données du module de contrôle des airbags (SRS Module) et vérifier s'il y a des traces de recollage ou de couture non d'origine sur le volant ou le panneau passager.