Excellent condition. Passed inspection. Better than 80% of used cars. 0 claims. 1 transfer.
This Honda Haoying new energy SUV has a E-CVT continuously variable transmission, 150 horsepower power performance is excellent, the cruising range is up to 91 kilometers, the configuration is rich and practical, the driving comfort is high, the space is spacious, the fuel consumption is low, the value retention rate is high, and the cost performance is outstanding. Panoramic sunroof, 10-speaker audio, adaptive cruise and other configurations enhance driving pleasure, automatic parking, active braking and other functions enhance safety, allowing you to enjoy a more convenient and comfortable driving experience. This car is 2 years old, with a short service life, an average annual mileage of 5100 kilometers, a low daily use frequency, and a transfer record. The appearance is excellent and the paint surface is bright, and there may be slight traces. The interior trim is clean and tidy with slight traces of use. The overall skeleton of the car body is complete and normal. The oil is normal and the power system runs smoothly without abnormality.
Les données de base du site de gestion du trafic de la police chinoise (plateforme 12123) ont un enregistrement strict des états de vol. Tout véhicule en état de vol ou ayant eu des enquêtes criminelles complexes non résolues ne peut pas être transféré pour "transfert en attente d'exportation".
Nous collaborons principalement avec des organismes professionnels certifiés par la CMA (Certification des organismes d'inspection et de test) en Chine. Si vous avez besoin d'une validation de niveau international, nous pouvons organiser des inspections PSI (Pre-Shipment Inspection) par des organismes d'inspection indépendants reconnus comme SGS ou TÜV.
Le technicien démarre le véhicule et active le système de climatisation, puis mesure la température de l'air à la sortie avec un thermomètre aux réglages minimum et maximum ; il connecte également un manomètre pour vérifier si la pression du réfrigérant dans les circuits haute et basse pression est dans la plage normale, afin de déterminer s'il y a une fuite chronique de fréon.
