Vehicle Information: 23 Honda Haoying e:PHEV Extreme Edition New car price: 259900 Vehicle kilometers: only 12000 kilometers! Vehicle configuration: E-CVT stepless speed change, electronic parking, tire pressure monitoring, lane departure warning system, lane keeping assist system, lane centering, active braking safety system, fatigue driving reminder, forward collision warning, front and rear parking radar, reversing image, Car side blind spot image, full speed adaptive cruise, sports, economy, snow driving mode, steep slope descent, 360 panoramic image, automatic parking, reversing car side warning system, AR real-life navigation, parallel assist, automatic parking, automatic lane change assist, power recovery system, automatic parking system, uphill assist, variable steering ratio, panoramic sunroof, electric trunk, induction trunk, card key, steering assist lamp engine electronic anti-theft, keyless start entry system, remote start system, vulgar driving warning, leather steering wheel, leather steering wheel, HUD head-up display, active noise reduction, electric adjustment of main and auxiliary seats, touch LCD screen, 10.1-inch central control screen, full LCD instrument, GPS navigation system, road rescue call, car networking, steering wheel heating, streaming media rearview mirror, front and rear seat heating, Ventilation, BOSE audio, LED daytime running lights, automatic headlights, adaptive far and near beams, steering assist, front and rear electric windows, one-button window lift, rearview mirror electric adjustment, folding, heating, rear side privacy glass, rear wiper, induction wiper, automatic air conditioning. The car in the car is in excellent condition. The whole process of 4S shop maintenance can guarantee 100,000 kilometers a year.
La Chine a une grande quantité de voitures de luxe et un cycle de renouvellement rapide. Pour des voitures de luxe de même année et kilométrage, le prix FOB sur le marché chinois, après déduction des frais d'expédition, présente généralement une marge de profit de 10 à 15 %, surtout pour les modèles à forte cylindrée qui se déprécient rapidement.
Évaluer le retard du turbocompresseur et le point d'explosion de puissance lors d'accélérations rapides lors d'essais sur route ; vérifier s'il y a une accumulation importante d'huile au niveau des connexions entre le tuyau d'admission du turbocompresseur et l'intercooler (une légère vapeur d'huile est normale) ; et lire en temps réel la pression de suralimentation via l'OBD pour voir si elle atteint les valeurs d'usine.
Le certificat d'immatriculation indiquera si le précédent propriétaire était un particulier (enregistrement sur carte d'identité) ou une entreprise (enregistrement sur extrait K-bis). Les véhicules au nom d'une entreprise peuvent être conduits par plusieurs personnes, nous allons donc porter une attention particulière à l'uniformité de l'usure de l'intérieur et à l'état du châssis.
