Les principaux ports desservis, en ligne directe ou avec transbordement, sont Lagos (Nigeria), Tema (Ghana), Abidjan (Côte d'Ivoire), Dakar (Sénégal), Conakry (Guinée) et Cotonou (Bénin). Les départs partent surtout de Shanghai, Ningbo et Shenzhen. Comptez environ 30 à 45 jours de transit jusqu'à l'Afrique de l'Ouest, parfois plus selon les escales et la conjoncture portuaire. Conseils pratiques : choisissez le port le plus proche de votre pays de destination, puis prévoyez le transport terrestre ; vérifiez que votre transitaire connaît le circuit des véhicules d'occasion (dédouanement, visite technique) ; et anticipez les frais portuaires locaux, qui varient fortement d'un pays à l'autre. Pour les pays enclavés comme le Mali ou le Burkina Faso, le conteneur vers Abidjan ou Dakar suivi d'un convoi routier reste la solution la plus courante.

Si votre banque émettrice exige une vérification de l'authenticité de la transaction, nous fournirons immédiatement : une facture commerciale (PI) signée et tamponnée par les deux parties, une copie numérisée du contrat d'achat de véhicule, ainsi qu'une preuve d'enregistrement en tant qu'entreprise exportatrice légale auprès du ministère chinois du Commerce.

La demande doit être faite avant la date limite de soumission des documents (SI Cut-off Date) avant le départ du navire. Une fois le navire en mer, des frais de modification élevés seront appliqués et cela pourrait entraîner des retards de dédouanement au port de destination, les coûts étant à la charge de l'acheteur.