Informations de Base

MarqueHonda
SérieCR-V
Année2012
Première Immatriculation2012/06
Kilométrage223,900km
Nombre de Transferts5fois
CarburantGasoline
TransmissionAutomatic
Moteur2.4L 190 L4
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

Vehicle has major defects in structural/reinforcing/covering parts due to major accident, fire, water damage, or power battery components; repaired or unrepaired, still affecting body structural strength or safe use, with hidden fault risks.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, covering parts damaged, hinges abnormal. Engine bay: valve cover gasket oil leak, engine cylinder head gasket oil leak. Exterior: 2 parts replaced, 3 parts repaired with sheet metal, 7 parts repainted. Interior: most functions normal, airbags normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument readings normal, lighting system normal. Starting test: main components normal. Onboard tools: missing.

电话直连
可讲价
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新检测标准升级>
泡水-中度

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/06
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance-

FAQ

Plus

Les virements internationaux importants (T/T) nécessitent généralement un examen de lutte contre le blanchiment d'argent (AML). Quels documents pouvez-vous fournir ?

Si votre banque émettrice exige une vérification de l'authenticité de la transaction, nous fournirons immédiatement : une facture commerciale (PI) signée et tamponnée par les deux parties, une copie numérisée du contrat d'achat de véhicule, ainsi qu'une preuve d'enregistrement en tant qu'entreprise exportatrice légale auprès du ministère chinois du Commerce.

Comment s'assurer que la valeur déclarée sur le permis d'exportation correspond exactement à celle de la facture commerciale, afin d'éviter toute accusation de sous-déclaration pour évasion fiscale ?

Notre ligne rouge juridique est la suivante : les montants sur la déclaration en douane, le permis d'exportation, la facture commerciale et le reçu bancaire doivent être cohérents. Nous refusons catégoriquement de délivrer des "factures faussement sous-évaluées" pour aider l'acheteur à échapper aux droits de douane du pays de destination.

Y a-t-il des photos ou des rapports sous un angle de levage spécifiques concernant les parties cachées du châssis (comme le système de suspension, les fuites d'huile des amortisseurs) ?

Il y en aura certainement. Le levage du châssis est une étape obligatoire dans nos normes. Le rapport mettra en évidence si les tubes des amortisseurs avant et arrière présentent des traces d'huile, si les manchons en caoutchouc des rotules des bras inférieurs sont fissurés, et si les barres de direction sont lâches ou déformées.