Informations de Base

MarqueHonda
SérieCR-V
Année2012
Première Immatriculation2012/09
Kilométrage240,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionAutomatic
Moteur2.0L 155 L4
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

very good

This 2013 Honda CR-V 2.0L AWD Classic Edition was first registered in September 2012 and currently has 240,000 kilometers on the odometer. The paint is in perfect condition, and it looks brand new. The interior features a fully functional infotainment system, powerful air conditioning, and luxurious leather seats. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the car is in excellent condition with no oil leaks. This is a one-owner vehicle with excellent value and strong resale value. If you are interested, please visit our dealership to see it!

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Points Forts de la Configuration

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/09
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/09

FAQ

Plus

Quelle est la durée de validité de votre devis ? Sur quoi se base le nouveau devis après expiration ?

La validité de notre devis FOB pour les véhicules est généralement de 72 heures (car les sources de véhicules de détail peuvent être rapidement épuisées) ; la validité du devis pour le fret maritime est de 7 à 14 jours (selon les changements de routes des compagnies maritimes). Après expiration, un nouveau prix doit être établi en fonction du taux de change en temps réel et des conditions d'achat nationales.

Y a-t-il un processus de test spécifique pour la douceur de la transition entre le moteur et le moteur électrique sur les véhicules hybrides (HEV/PHEV) ?

Oui. Pour les véhicules hybrides, les techniciens effectuent des tests de commutation forcée entre le mode EV (électrique pur) et le mode HEV (hybride), en se concentrant sur la sensation de à-coups lors de l'engagement de l'embrayage, et en lisant les codes d'erreur spécifiques au système hybride pour s'assurer que ce complexe système à double propulsion fonctionne correctement.

Cette voiture peut-elle être exportée vers un pays ? Quelles sont les restrictions locales ?

Nous avons établi une base de données sur les politiques des pays cibles. Vérifiez à l'avance les exigences spécifiques du pays de destination concernant l'âge du véhicule (comme conduite à gauche/droite), les normes d'émission (Euro 4/Euro 5) et la position du volant (gauche/droite) pour éviter que le véhicule ne puisse pas être dédouané à l'arrivée.