Ce sont deux points critiques sur les moteurs à forte cylindrée ou à chaîne: 1. Test de compression: le technicien dévisse les bougies, insère un manomètre dans chaque cylindre et compare les pressions — elles doivent être proches entre cylindres (écart inférieur à 10%) et dans la plage constructeur (généralement 10-14 bars pour l'essence). Un cylindre bas indique bagues usées ou soupapes fatiguées: réparation coûteuse. 2. Chaîne de distribution: contrairement à la courroie, la chaîne dure normalement toute la vie du moteur, mais certains moteurs turbocompressés chinois présentent un allongement précoce. Écoutez à froid un cliquetis métallique au ralenti côté distribution, et demandez un scan OBD: les codes d'anomalie de position d'arbre à cames signalent une chaîne tendue à remplacer (comptez 300-800 USD pièces et main-d'œuvre). 3. Historique d'entretien: une vidange régulière est la meilleure garantie; exigez les factures ou le carnet. Faites intégrer ces deux contrôles dans l'inspection avant expédition — ils figurent dans les rapports standards des inspecteurs professionnels chinois.

Notre période de réservation standard est de 3 jours ouvrables après le paiement du dépôt (selon l'heure du reçu). Le marché des voitures d'occasion en Chine est très dynamique, si le message bancaire du dépôt n'est pas reçu dans le délai imparti, le système annulera automatiquement la réservation et la voiture sera remise en vente.

L'offre et la demande déterminent le prix. Sur le marché chinois, les couleurs courantes comme le noir et le blanc ont une meilleure valeur de revente et une circulation plus rapide que les couleurs moins populaires (comme le rose ou le vert vif). Ainsi, à l'achat, il existe déjà une différence de plusieurs milliers de yuans pour certaines couleurs.