Contrairement à l'exportation de voitures neuves, il n'existe actuellement pas de remboursement fiscal important au niveau national pour l'exportation de voitures d'occasion en Chine. Par conséquent, notre prix FOB est simplement la valeur résiduelle du véhicule plus les coûts d'exploitation conformes, sans possibilité de guerre des prix grâce à des subventions.

Pour les véhicules plus anciens ou utilisés dans des zones chaudes et humides, nous vérifions particulièrement sous le capot si l'isolation des faisceaux dans la zone chaude du compartiment moteur est fissurée ou cassante, afin de détecter les risques de court-circuit pouvant provoquer un incendie.

Il est interdit d'utiliser un nettoyeur haute pression ! Le jet d'eau à haute pression peut endommager instantanément les ailettes en aluminium fragiles du condenseur, entraînant une baisse permanente de l'efficacité de refroidissement. Nous ne pouvons utiliser qu'un pistolet à air basse pression ou une brosse douce pour le nettoyage de surface.