Cela dépend du modèle, et c'est un point à vérifier avant l'achat. Beaucoup de voitures chinoises destinées au marché intérieur proposent le chinois et l'anglais uniquement, et le français n'est souvent disponible que sur les versions export officielles. Pour la navigation, les systèmes chinois intègrés utilisent généralement des cartes de Chine (Gaode, Baidu) qui ne couvrent pas l'Afrique de l'Ouest ; certains constructeurs proposent des mises à jour de cartes internationales via carte SD ou mise à jour OTA, d'autres non. En pratique, beaucoup d'importateurs utilisent Android Auto ou CarPlay (câblé ou sans fil) avec leur téléphone pour la navigation. Avant d'acheter, demandez au vendeur une vidéo du menu des langues et des paramètres de navigation, et vérifiez si le modèle dispose d'Android Auto/CarPlay. Cela évite les mauvaises surprises à l'arrivée.

La légalité et la conformité sont des lignes rouges absolues pour l'exportation. Tous les véhicules exportés via notre plateforme doivent passer par les étapes légales suivantes : lever toutes les hypothèques bancaires nationales, régler toutes les amendes pour infractions, et effectuer l'enregistrement officiel de "transfert en attente d'exportation" auprès des autorités de gestion du trafic de la police publique en Chine. Seuls les véhicules dont la propriété est 100 % claire peuvent obtenir un permis d'exportation.

Nous utiliserons un mégohmmètre (appareil de test de résistance d'isolement) pour mesurer la résistance d'isolement des barres collectrices haute tension. Si la résistance est inférieure aux normes de sécurité nationales, cela indique un risque de fuite électrique et le véhicule sera jugé non conforme.