Informations de Base

MarqueHonda
SérieCR-V
Année2022
Première Immatriculation2022/04
Kilométrage130,400km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.5T 193 L4
CouleurBlack
Places-

Description de l'État

General vehicle condition.

Repaint: right rear fender, tailgate. Bodywork: none replaced. Maintenance history: serviced at a dealership. Number of ownership transfers: 0. Exterior condition: 70/100. Interior condition: 70/100. The previous owner was a factory owner who drove this car extensively in Sichuan, mostly on highways, resulting in higher mileage. However, the vehicle is still in good condition, and the owner maintained it well at the dealership, indicating care for the car. The vehicle is being sold due to the purchase of an electric vehicle.

可议价
已上架

Points Forts de la Configuration

✓品牌: 本田
✓车系: 本田CR-V
✓车型: 本田 CR-V 2021款 1.5T CVT 240TURBO 两驱 都市版
✓能源类型: 燃油车
✓发动机: 1.5T
✓变速箱: CVT
✓驱动方式: 前轮驱动
✓排放标准: 国VI
✓指导价: 19.58万
✓车源编号: 12682010
✓VIN: LVHRW1832N7027041

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/04
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/04

FAQ

Plus

Peut-on trouver des réparations tierces pour le système électrique des véhicules électriques chinois (batterie, moteur, contrôle) à l'étranger ?

Actuellement, dans la plupart des pays en développement, la capacité de réparation approfondie du système électrique est extrêmement limitée. Nous conseillons aux concessionnaires B2B de disposer de capacités de détection d'isolation électrique de base.

Les faisceaux électriques des véhicules âgés sont-ils inspectés en profondeur pour prévenir les risques d'incendie ?

Pour les véhicules plus anciens ou utilisés dans des zones chaudes et humides, nous vérifions particulièrement sous le capot si l'isolation des faisceaux dans la zone chaude du compartiment moteur est fissurée ou cassante, afin de détecter les risques de court-circuit pouvant provoquer un incendie.

Les voitures d'occasion que vous exportez peuvent-elles obtenir la certification SASO ou les normes GSO exigées par le marché du Moyen-Orient ?

Il est important de préciser que les voitures d'occasion de version nationale chinoise sont fabriquées selon les normes nationales chinoises (GB) et n'ont pas été initialement certifiées par le SASO saoudien ou le GSO des pays du Golfe. L'acheteur doit trouver un agent local capable de gérer le dédouanement, en utilisant un document d'exemption ou en effectuant des modifications conformes après l'arrivée (comme le film de protection ou l'ajout de dispositifs d'alarme spécifiques) pour finaliser le dédouanement.