Vehicle in good condition; 1 claim filed; 0 ownership transfers.
This vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 22,300 kilometers. It has been used frequently and has never been transferred to another owner, making it a good one-owner vehicle. The overall condition of the exterior is average, with a few scratches and minor damage. One or two metal body panels have been repainted, but there has been no disassembly or replacement of any parts on the exterior. The steering wheel and buttons are unworn, the interior and seats are clean and new, there are no odors inside the vehicle, and all features and functions are in good working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is running smoothly without any repairs. There have been no major modifications.
Les modèles de véhicules en Chine ont une sortie V2L standard de 220V/50Hz. Si la norme de votre réseau électrique est de 110V/60Hz (comme dans certaines régions d'Amérique du Nord), vous ne pouvez pas alimenter directement des appareils à haute puissance locaux et devez utiliser un transformateur externe.
Oui, cela doit être testé. Le diagnostic des équipements électriques à l'intérieur de la voiture fait partie du processus standard. Nous testerons un par un le moteur de lève-vitre, le pliage des rétroviseurs, le compresseur de climatisation et le ventilateur, ainsi que les rails de sièges électriques ; tout blocage ou défaillance des composants électroniques sera enregistré.
Les voitures électriques conformes aux normes chinoises utilisent le connecteur de charge national (GB/T). Si votre pays utilise les normes européennes (CCS2), américaines (CCS1) ou japonaises (CHAdeMO), le véhicule ne pourra pas se brancher directement sur les bornes de recharge locales. Pour résoudre ce problème, nous vous recommanderons ou fournirons un adaptateur de haute qualité certifié CE/UL. Avant d'acheter, veuillez confirmer les spécifications des bornes de recharge dans votre région avec notre personnel de vente.
