Informations de Base

MarqueHonda
Sériee:NS1
Année2023
Première Immatriculation2023/11
Kilométrage46,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantElectric
TransmissionOther
Moteur-
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

Excellent

This Honda e:NS1 2022 e-Drive Edition was first registered in November 2023 and currently has 46,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it boasts advanced technologies such as lane departure warning, lane keeping assist, and automatic emergency braking, as well as luxurious leather seats and a fully digital instrument cluster. The paint job is perfect, the interior is clean, the infotainment system functions perfectly, and the air conditioning is powerful. The engine and transmission run smoothly, the chassis is robust, and the overall condition is excellent. It's a one-owner vehicle, has been serviced exclusively at a 4S dealership, has no off-road history, and offers exceptional value. Welcome to visit our showroom!

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Original factory warranty

Points Forts de la Configuration

Blind Spot Assist
Lane Keep Assist
Lane Departure Warning
Active Safety System
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Keyless Start System
Digital Instrument Cluster
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
OTA Updates
Adaptive Headlights
PM2.5 Air Filter
Air Purifier
Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2025/11
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2025/11

FAQ

Plus

Après la transaction, la plateforme demandera-t-elle des "frais de service" ou une "commission" supplémentaires au vendeur ?

Aucun frais caché. Le montant total de la facture FOB/CIF que vous voyez est le montant final. Nous nous appuyons sur un flux de chaîne d'approvisionnement professionnel pour réaliser une marge raisonnable, et il est strictement interdit à tout vendeur de demander des commissions ou des frais de service en privé.

Le système de direction présente-t-il du jeu, des bruits anormaux ou des fuites d'huile de la pompe d'assistance ?

Lors du test de direction sur place, le technicien vérifiera la fluidité du volant de butée à butée, en recherchant des bruits anormaux dans le boîtier de direction ; il inspectera également, sous l'angle du châssis, si la pompe d'assistance hydraulique (si présente) et le joint du colonne de direction présentent des fuites d'huile hydraulique.

Les véhicules subissent-ils un test de géométrie des roues ou un test d'équilibrage avant d'être expédiés au port ?

Ce n'est pas obligatoire. La géométrie des roues et l'équilibrage font partie de l'entretien régulier. Pendant le transport longue distance et l'arrimage maritime, la suspension peut subir de légers changements. Nous conseillons aux acheteurs de faire un nouvel alignement des roues après avoir récupéré le véhicule au port et remplacé les pneus par des modèles adaptés aux conditions locales.

Honda e:NS1

本田e:NS1 2022款 e驰版

EXW: $10,886
Code VoitureSWA1475657
Date de Publication2025/11/05