Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. One claim filed. One ownership transfer completed.
[Model Year] 2024 Honda Swift 2024 Edition [Registration Date] May 2025 [Configuration and Condition] Multi-function steering wheel, lane departure warning, active braking, collision warning, 360° surround view camera, full-speed adaptive cruise control, L2 driver assistance, rear cross traffic alert, power tailgate, remote start, external power outlet, adaptive high beams, power folding and heated side mirrors, heated steering wheel, head-up display, wireless phone charging, power heated and ventilated seats, Bose sound system, multi-color ambient lighting, automatic dual-zone climate control, etc. This vehicle is less than one year old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 19,100 km, normal family daily use frequency, and one previous ownership transfer record; the exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use; the interior is clean and tidy, with no obvious signs of use; the overall body frame is intact and without abnormalities; fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any abnormalities.
Les grandes entreprises automobiles chinoises publient rarement des schémas électriques officiels en anglais. Nous pouvons fournir des documents techniques en version originale chinoise (PDF) pour certains modèles aux clients B2B, que vous devrez traduire pour vos mécaniciens locaux.
C'est une zone de risque macroéconomique. Bien que les voitures d'occasion soient rarement considérées comme du dumping, si votre quantité d'importation unique est trop élevée et que le prix déclaré est bien inférieur à celui des produits similaires sur place, cela peut facilement déclencher une enquête de l'administration fiscale. Nous conseillons fortement aux acheteurs B2B de fractionner leurs importations en plusieurs lots et de faire des déclarations sous différents noms.
Oui, mais cela relève des conditions EXW (livraison à l'usine). Dans ce cas, le risque pour le vendeur est transféré au moment de la remise des clés à l'entrepôt. Les problèmes ultérieurs tels que les accidents de transport intérieur, les contrôles douaniers au port, ou même les demandes de permis d'exportation, doivent être entièrement pris en charge par le transitaire que vous avez désigné.
