Good condition, passed inspection, 2 claims, 2 transfers
This Honda INSPIRE has excellent power performance and a comfortable driving experience. The CVT continuously variable transmission brings smooth shifting, and the 194-horsepower engine makes acceleration more rapid. The interior is luxurious and rich in configuration. It is equipped with reversing images, leather steering wheels, and large central control color screens to enhance driving pleasure. In addition, the space is spacious, the seat is comfortable, the cost performance is high, and the value retention rate is stable. It is a good choice for medium-sized cars. This car is 6 years old, with an average annual mileage of 13100 kilometers. It has normal daily use frequency in families and has 2 transfer records. The exterior paint surface is good, and there may be a few traces. The interior decoration is in good condition, and there are traces of normal use on the surface. The overall skeleton of the body is complete with some abnormal problems. The oil is normal and the power system is running well.
Il est interdit d'utiliser un nettoyeur haute pression ! Le jet d'eau à haute pression peut endommager instantanément les ailettes en aluminium fragiles du condenseur, entraînant une baisse permanente de l'efficacité de refroidissement. Nous ne pouvons utiliser qu'un pistolet à air basse pression ou une brosse douce pour le nettoyage de surface.
Oui, mais cela relève des conditions EXW (livraison à l'usine). Dans ce cas, le risque pour le vendeur est transféré au moment de la remise des clés à l'entrepôt. Les problèmes ultérieurs tels que les accidents de transport intérieur, les contrôles douaniers au port, ou même les demandes de permis d'exportation, doivent être entièrement pris en charge par le transitaire que vous avez désigné.
Tous les véhicules en vente doivent être vérifiés avec un élévateur. Nous fournirons des photos en haute définition sous le châssis, des composants de suspension et de la section intermédiaire de l'échappement. Nous montrerons fidèlement les légères rouilles superficielles (phénomène courant sur les pièces en fonte) ; si des déformations des longerons ou une corrosion pénétrante étendue sont détectées, le véhicule sera directement mis au rebut et ne sera pas exporté.
