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Honda Style 2022 Tech Edition [Registration Year] August 2022 [Specifications] Private one-owner vehicle, 50,000 km safe driving, 1.5T engine, 182 horsepower, CVT transmission, front-wheel drive, multi-link independent suspension, multiple airbags, passive pedestrian protection, vehicle stability control, lane departure warning, active braking/active safety system, driver fatigue warning, forward collision warning, multiple driving modes, hill start assist, variable steering ratio, reversing camera, full-speed adaptive cruise control, driver assistance system, rear cross traffic alert, lane departure warning, lane keeping assist, lane centering assist, keyless entry/start, remote start, LED headlights, adaptive headlights, cornering lights, electric sunroof, supports CarLife, remote mobile app control, multi-function steering wheel, LCD instrument panel, automatic air conditioning, rear air vents, dual-zone climate control, PM2.5 filter, etc. (The above description is for reference only; the actual vehicle may vary.) Welcome to call for inquiries and to schedule a viewing.
Nous collaborons principalement avec des organismes professionnels certifiés par la CMA (Certification des organismes d'inspection et de test) en Chine. Si vous avez besoin d'une validation de niveau international, nous pouvons organiser des inspections PSI (Pre-Shipment Inspection) par des organismes d'inspection indépendants reconnus comme SGS ou TÜV.
Oui, cela doit être testé. Le diagnostic des équipements électriques à l'intérieur de la voiture fait partie du processus standard. Nous testerons un par un le moteur de lève-vitre, le pliage des rétroviseurs, le compresseur de climatisation et le ventilateur, ainsi que les rails de sièges électriques ; tout blocage ou défaillance des composants électroniques sera enregistré.
100 % garanti. C'est le principe légal permettant l'exportation de voitures d'occasion par les douanes et le ministère du Commerce chinois. Tout véhicule ayant des infractions non résolues (amendes/points) ne peut pas être radié par l'administration des transports, et ne peut donc pas obtenir de manière légale un « permis d'exportation ».
