Source: Car Home Kanche County: Lubei Reason for selling cars: idle Can you hand in the car: Yes Can you go to the store for re-inspection: Yes Wholesale/Consignment: Wholesale How many cars have seen: 0 Owner's asking price: 3.2 Buyers Bottom: 2.45 Owner's floor price: 3 Reason for reserve price: [Model] 2013 Jed 1.8 Comfortable [with or without skylight] none "Guiding price" 14.98 [Emission Standards] Country 5 [Date of Issuance] 14.3.9 [Table Display Mileage] 11.42 [vehicle color] white [Number of transfers] 2 [Insurance due 26.4 [License Plate Ownership] Tangshan [Specific Vehicle Condition: Right Rear Leaf Sheet Spray, Right Rear Door Sheet Spray, Left Front Leaf Spray Paint, Left Front Leaf
Nous utiliserons un mégohmmètre (appareil de test de résistance d'isolement) pour mesurer la résistance d'isolement des barres collectrices haute tension. Si la résistance est inférieure aux normes de sécurité nationales, cela indique un risque de fuite électrique et le véhicule sera jugé non conforme.
Nous restons absolument sceptiques. En plus d'un contrôle visuel habituel, nous vérifions particulièrement s'il y a des accumulations de boue autour des canaux de drainage du toit et nous inspectons s'il y a des traces d'eau sous le revêtement de la colonne A et sous les tapis avant. C'est la seule preuve physique efficace pour déterminer si les trous de drainage du toit sont obstrués, ce qui pourrait causer des fuites cachées.
Nous savons que la batterie est l'actif principal des VE. Avant l'exportation, notre équipe technique utilise des équipements de diagnostic OBD pour lire les données du système de gestion de la batterie (BMS). Nous vous fournirons un rapport technique incluant le pourcentage de santé de la batterie (SOH), la différence de pression des cellules, le nombre de cycles de charge et décharge, et d'autres indicateurs clés. Si le SOH est inférieur à notre norme de sécurité d'exportation (généralement plus de 80 %, selon l'âge du véhicule), le véhicule sera intercepté et ne sera pas expédié à l'étranger.
