Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 3 claims filed; 4 ownership transfers.
This Honda Spirior features an 8-speed dual-clutch transmission and delivers excellent performance with 208 horsepower. The interior boasts a luxurious feel, complete with a leather steering wheel, power seats with memory function, and other features. In terms of features, it's equipped with a reversing camera, keyless start system, and i-VTEC engine technology, providing a convenient driving experience. It also meets China IV emission standards and offers multiple safety features including airbags, making it a high-value, mid-size car choice. This particular vehicle is 9 years old, with an average annual mileage of 10,800 kilometers, indicating low usage frequency. It has been transferred four times; the exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body structure is intact, but there are a few minor abnormalities; the powertrain is functioning normally.
Nous ne soutenons absolument pas cela. L'exportation de voitures d'occasion nécessite de fournir des preuves de réception de devises en dollars/euros claires aux autorités de gestion des changes, aux douanes et aux impôts en Chine pour la vérification des documents. Les cryptomonnaies sont considérées comme des canaux de règlement illégaux.
Veuillez prendre des photos et vidéos avec un horodatage au moment de récupérer la voiture au port (avant de quitter la zone portuaire). Nous comparerons avec les images finales archivées prises dans le port en Chine avant l'embarquement. Si nous confirmons qu'il s'agit d'une omission de notre part lors de l'inspection préalable, nous fournirons des pièces ou une compensation pour les frais de main-d'œuvre en fonction de la gravité des défauts ; s'il s'agit de nouveaux dommages physiques survenus pendant le transport maritime, il faudra engager une procédure de réclamation d'assurance.
Les aires de stockage des quais Ro-Ro sont entièrement à ciel ouvert, ce qui est une pratique courante dans les ports du monde entier. Pendant les quelques jours d'attente avant l'embarquement, les véhicules subiront inévitablement le soleil, la pluie et accumuleront de la poussière. Nous ne fournirons pas de housses sur mesure, car cela nuirait gravement à l'efficacité des travailleurs du port.
