Informations de Base

MarqueHongQi
SérieE-HS3
Année2020
Première Immatriculation2020/10
Kilométrage46,600km
Nombre de Transferts2fois
CarburantElectric
TransmissionOther
Moteur-
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

Good condition, passed inspection, excellent condition, 2 claims, 2 transfers

5-year-old car, 0.93k km annual mileage, low daily usage, 2 transfer records; good paintwork with minor possible marks; intact interior with normal usage traces; complete body frame with individual minor issues; normal fluids, power system in good condition.

Points Forts de la Configuration

Surround View Camera
Digital Instrument Cluster
Panoramic Sunroof
Power Trunk
Cornering Lights
Driver Seat Memory
Smartphone Connectivity
High Beam Assist
Front Radar
Auto Hold
Keyless Entry
Rain-sensing Wipers
High-definition Low Beam
Power Folding Mirrors
Power Seats
Auto Headlights
Cruise Control
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Si la carte mémoire du dashcam intégré de la voiture intelligente est endommagée, la remplacerez-vous gratuitement ?

Si le système signale "anomalie de la carte mémoire", nous considérerons cela comme un dommage ou une perte d'effets personnels du propriétaire d'origine, la plateforme ne fournira pas gratuitement une nouvelle carte TF haute vitesse, l'acheteur devra l'acheter et la remplacer lui-même après son arrivée.

Y a-t-il des cas de manipulation des compteurs sur le marché des voitures d'occasion en Chine ? Comment garantissez-vous l'authenticité absolue des kilométrages ?

La manipulation des compteurs est un risque commun dans l'industrie mondiale des voitures d'occasion. Nous vérifions les données de kilométrage du boîtier OBD, comparons avec le kilométrage de la dernière maintenance, et consultons les enregistrements d'inspection annuelle sur l'application de gestion des transports. Si des incohérences sont détectées, nous considérons le véhicule comme ayant un compteur manipulé et refusons l'exportation.

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

HongQi E-HS3

红旗E-HS3 2019款 智联旗悦两驱版

EXW: $10,600
Code VoitureSWA1471562
Date de Publication