Today we're showcasing a highly competitive used car – the 2024 Hongqi EH7 690 Pro. Compared to other electric vehicles in its class, the Hongqi EH7 boasts unique advantages. While many competing models have a monotonous appearance, the Hongqi EH7's silver-gray body is stylish and sophisticated, guaranteeing a high level of attention on the road. This car was first registered on June 21, 2024, with only 20,000 kilometers on the odometer – remarkably low mileage. The condition is impeccable; original paint, flawless finish, and a brand-new appearance. It's a one-owner vehicle, maintained entirely at a 4S dealership, and third-party inspections are supported. The interior is dark, exquisitely designed, clean, and spacious, with refined workmanship and a compact chassis. In terms of features, it comes fully equipped with lane-keeping assist, automatic headlights, and rear cross-traffic alert, ensuring safer and more convenient travel. Our Dezhou Runji Used Car Dealership offers a range of thoughtful services. If you'd like to experience driving this car firsthand, we offer test drives; if you're unsure about the vehicle's condition, our professionals will provide a detailed explanation; and if you have financial needs, we also offer installment payment options. This Hongqi EH7, in excellent condition, well-equipped, and backed by our high-quality service, is a great choice for your used car purchase.
La demande doit être faite avant la date limite de soumission des documents (SI Cut-off Date) avant le départ du navire. Une fois le navire en mer, des frais de modification élevés seront appliqués et cela pourrait entraîner des retards de dédouanement au port de destination, les coûts étant à la charge de l'acheteur.
Cela relève entièrement de la force majeure. Après l'achèvement de la livraison FOB ou CIF (au-delà du bastingage), les risques politiques et les changements juridiques dans le pays de destination entraînant des obstacles au dédouanement ou des saisies, le vendeur (nous) n'assume aucune responsabilité de remboursement ou d'indemnisation.
Nous restons absolument sceptiques. En plus d'un contrôle visuel habituel, nous vérifions particulièrement s'il y a des accumulations de boue autour des canaux de drainage du toit et nous inspectons s'il y a des traces d'eau sous le revêtement de la colonne A et sous les tapis avant. C'est la seule preuve physique efficace pour déterminer si les trous de drainage du toit sont obstrués, ce qui pourrait causer des fuites cachées.
