Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 1 ownership transfer.
Nearly new car, with head-up display, power-closing doors, projection-type sensor tailgate, long range, high configuration, excellent condition, inspected by the platform, original paint. This car is 1 year old, with a short usage period, an average annual mileage of 3,200 kilometers, extremely low daily usage frequency, and one previous ownership record; the exterior is in excellent condition, the paint is glossy and shows no obvious signs of use; the interior is clean and tidy, with no obvious signs of use; the overall body frame is intact and without abnormalities; fluids are normal and there are no leaks, and the powertrain runs smoothly without any abnormalities.
D'un point de vue technique, la norme "China VI-b" est l'une des plus strictes au monde, avec des limites pour le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules qui sont parfois plus sévères que celles de l'Euro VI. Cependant, les deux normes ne sont pas reconnues légalement l'une par l'autre, cela dépend des réglementations d'importation de votre pays.
Oui, cela doit être testé. Le diagnostic des équipements électriques à l'intérieur de la voiture fait partie du processus standard. Nous testerons un par un le moteur de lève-vitre, le pliage des rétroviseurs, le compresseur de climatisation et le ventilateur, ainsi que les rails de sièges électriques ; tout blocage ou défaillance des composants électroniques sera enregistré.
C'est un problème courant lors du transport maritime. Si le véhicule est garé dans un port humide, l'EPB peut facilement se bloquer avec le disque de frein. En plus de tester son fonctionnement avant l'expédition, nous demandons aux dockers de fixer les roues avec des cales en bois sans tirer sur le frein de stationnement électronique.
