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Today, I'd like to introduce a highly cost-effective used car – the 2019 Hyundai Santa Fe 380 TGDi DLX Automatic 2WD Smart Supreme Edition PLUS (China VI emission standard). This car was first registered on December 16, 2019, with only 75,000 kilometers on the odometer. Its 2.0T engine delivers strong power. The dark gray exterior paired with a dark interior creates a sophisticated look. Compared to its competitors in the same class, its advantages are quite obvious. Many competing cars may have issues such as high maintenance costs and inconsistent vehicle condition, but this Santa Fe is a privately owned, one-owner vehicle, with all maintenance done at a 4S dealership, and it was just serviced. The car is in excellent condition, with intact paint and no color difference. The exterior is brand new, with original paint and no obvious scratches or dents. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, there are no oil leaks, all functions are normal, and the workmanship is exquisite and clean. Moreover, it boasts a spacious interior, beautiful design, and is fully equipped with features such as automatic headlights, voice recognition control, and keyless start. At Foshan Shuangxi Auto Sales, purchasing this vehicle entitles you to several premium services. We offer test drives so you can experience the vehicle's performance firsthand; we support third-party inspections for your peace of mind; and we provide installment payment options to ease your financial burden. If you are interested in this Hyundai Santa Fe, please feel free to visit our showroom anytime.
Si le véhicule subit des vibrations et qu'il y a une micro-fuite dans le circuit, il est possible qu'il ne refroidisse pas à l'arrivée. Cela fait partie de l'usure physique normale. Le coût pour recharger sous vide, maintenir la pression et ajouter du réfrigérant dans un garage local est très faible et est à la charge de l'acheteur.
Cela relève entièrement de la force majeure. Après l'achèvement de la livraison FOB ou CIF (au-delà du bastingage), les risques politiques et les changements juridiques dans le pays de destination entraînant des obstacles au dédouanement ou des saisies, le vendeur (nous) n'assume aucune responsabilité de remboursement ou d'indemnisation.
Les voitures électriques conformes aux normes chinoises utilisent le connecteur de charge national (GB/T). Si votre pays utilise les normes européennes (CCS2), américaines (CCS1) ou japonaises (CHAdeMO), le véhicule ne pourra pas se brancher directement sur les bornes de recharge locales. Pour résoudre ce problème, nous vous recommanderons ou fournirons un adaptateur de haute qualité certifié CE/UL. Avant d'acheter, veuillez confirmer les spécifications des bornes de recharge dans votre région avec notre personnel de vente.
