Informations de Base

MarqueHyundai
SérieElantra
Année2021
Première Immatriculation2021/06
Kilométrage60,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.5L 115 L4
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

very good

Original paint, factory date: 21.6, number of keys: 1, insurance date: 26.9, vehicle selling points: sunroof, leather seats, automatic headlights, Оригинальная краска, реальная пробег, Дата выпуска: 21.6, Количество ключей: 1, Дата страхования: 26.9, Преимуществаавтомобиля: люк, кожаные сиденья, автоматические фары

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Points Forts de la Configuration

ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Kick-sensor Trunk
Keyless Start System
Bluetooth/Hands-free
PM2.5 Air Filter

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/06
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/06

FAQ

Plus

Qu'est-ce que les frais de port ? Comment les éviter ?

Des pénalités perçues par le port ou la compagnie maritime lorsque les marchandises ne sont pas retirées à temps après leur arrivée. Pour éviter cela : envoyer les documents de dédouanement à l'avance et s'assurer que le destinataire est prêt avec les droits de douane et les qualifications d'importation.

Un acheteur B2C peut-il acheter une seule voiture comme "échantillon" pour tester ?

Bien sûr. Notre système permet de commander une seule unité. Cependant, objectivement, les frais d'expédition maritime, de traitement des documents et de dédouanement au port de destination pour une seule voiture sont très élevés. Nous conseillons aux acheteurs individuels de calculer le coût total avant de prendre une décision.

Les batteries de véhicules électriques exportées disposent-elles des rapports de test UN38.3 et des certificats MSDS requis pour le transport maritime ?

Notre département de documentation possède les dernières versions des rapports UN38.3 (essais et normes pour le transport de marchandises dangereuses de l'ONU) et MSDS, autorisées ou enregistrées par les principales marques de nouvelles énergies en Chine (comme BYD, Geely, GAC), nécessaires pour déclarer les marchandises dangereuses auprès de l'administration maritime.