The vehicle is in good condition, has been claimed once, and has been transferred to owner once.
This Hyundai Elantra boasts excellent fuel economy and a good driving experience. It features a rich and practical configuration, a comfortable interior, a stylish and dynamic exterior, high cost-performance, and stable resale value. Features such as a reversing camera, smartphone connectivity, and a large screen enhance driving pleasure and convenience, making your driving experience more comfortable and enjoyable. This vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 6,200 kilometers. Daily usage frequency is low, with only one previous ownership transfer. The overall exterior condition is excellent; the wheels are free of scratches, the glass is undamaged, and there has been no disassembly or replacement of parts. However, there are more than four repainted areas on the exterior metal panels. The steering wheel and buttons are unworn, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all features are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs, and there are no major modifications.
Oui. Nous demanderons à la douane ou à l'agence de promotion du commerce un certificat d'origine spécifique (comme le Formulaire E de l'ASEAN, le certificat de l'ALE Chine-ASEAN, etc.) pour vous aider à bénéficier légalement de tarifs douaniers réduits voire nuls au port de destination.
Les douanes chinoises interdisent strictement l'exportation de véhicules assemblés ou découpés atteignant les normes de mise au rebut. Étant donné que notre contrôle qualité est très strict, une telle situation est très peu probable. Cependant, si un véhicule est retenu par les douanes en raison d'une mauvaise interprétation des politiques, nous rembourserons intégralement votre dépôt sans intérêt, sans que vous n'ayez à supporter de risque politique.
Complètement différentes. L'évaluation des véhicules utilitaires se concentre sur : l'usure/déformation sévère de l'intérieur de la caisse, la déformation du châssis due à une surcharge, la fatigue des ressorts à lames et l'état des émissions du moteur diesel. Les petites rayures sur l'extérieur ont un poids très faible dans l'évaluation des véhicules utilitaires.
