Informations de Base

MarqueHyundai
SérieReina
Année2012
Première Immatriculation2012/07
Kilométrage62,200km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManual
Moteur1.4L 107 L4
CouleurRed
Places5places

Description de l'État

0 transfers

Points Forts de la Configuration

✓Keyless Entry
✓Keyless Start
✓Child Seat Anchors
✓Power Liftgate
✓ESP Stability Control
✓Backup Camera
✓360-Degree Camera
✓LED Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Ambient Lighting
✓Cruise Control
✓Paddle Shifters
✓Leather Seats
✓Automatic Climate Control
✓Power Seats
✓Navigation System
✓Bluetooth Hands-free
✓Auto Park
✓Rear Parking Sensors
✓Safety Curtain Airbags

FAQ

Plus

L'assistant vocal de la cabine intelligente peut-il contrôler la climatisation et les fenêtres en mode hors ligne ?

La plupart des marques automobiles chinoises de premier plan prennent en charge les "commandes vocales hors ligne" (comme ajuster la température ou ouvrir les fenêtres). Cependant, si la reconnaissance échoue en raison d'un accent ou de limitations linguistiques (ne prenant en charge que le chinois standard), vous pouvez toujours contrôler via l'écran physique.

Y aura-t-il des détails sur les pièces d'usure du véhicule (comme la profondeur de la bande de roulement des pneus, l'épaisseur restante des plaquettes de frein) ?

Oui. Le rapport d'inspection contient une "liste de consommation des pièces d'usure". Nous mesurerons la profondeur de la bande de roulement des pneus (en millimètres) et l'épaisseur restante des plaquettes de frein avec un pied à coulisse. Si la profondeur de la bande de roulement est inférieure à 1,6 mm, nous indiquerons "remplacement immédiat recommandé après l'arrivée".

Comment prouver que le châssis n'a pas de rouille, de corrosion ou de dommages graves ?

Tous les véhicules en vente doivent être vérifiés avec un élévateur. Nous fournirons des photos en haute définition sous le châssis, des composants de suspension et de la section intermédiaire de l'échappement. Nous montrerons fidèlement les légères rouilles superficielles (phénomène courant sur les pièces en fonte) ; si des déformations des longerons ou une corrosion pénétrante étendue sont détectées, le véhicule sera directement mis au rebut et ne sera pas exporté.