Informations de Base

MarqueHyundai
SérieSanta Fe Classic
Année2010
Première Immatriculation2010/12
Kilométrage170,000km
Nombre de Transferts3fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur2.4L 174 L4
CouleurBlack
Places7places

Description de l'État

very good

This 2010 Santa Fe Classic 2.4 Comfort Edition, 7-seater, 4WD, was first registered in December 2010 and currently has 170,000 kilometers on the odometer. The exterior is brand new, and the interior is in excellent condition. The engine and transmission run smoothly, and the chassis is compact. Highlight features include cruise control, a center differential lock, and rear air vents. Welcome to visit our showroom and experience it for yourself!

Points Forts de la Configuration

Cruise Control
Center Differential Lock
Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/06
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/12

FAQ

Plus

Comment fournissez-vous un certificat d'âge de véhicule reconnu par les douanes pour les pays limitant l'âge des voitures importées à 5 ans (comme le Kenya) ?

Des pays comme le Kenya exigent généralement que la date de première immatriculation ne dépasse pas une certaine limite. Nous fournirons une copie du "Certificat d'immatriculation de véhicule à moteur" notarié en Chine, accompagnée d'une traduction en anglais, comme preuve légale absolue.

Si le numéro de contrat dans le message de virement international est incorrect, cela peut-il entraîner des retards de livraison ?

Cela causera de graves obstacles. Le contrôle des changes en Chine est extrêmement strict. Si le message sur le reçu et le nom de l'expéditeur ne correspondent pas à notre contrat déclaré, la banque refusera le dépôt (en attente). Nous devrons passer plusieurs jours à soumettre une lettre d'explication supplémentaire à l'administration des changes, ce qui entraînera inévitablement un retard dans la date d'expédition.

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

Hyundai Santa Fe Classic 2.4L 174 L4

胜达经典 2010款 2.4 舒适版 七座四驱

EXW: $2,489
Code VoitureSWA1601123
Date de Publication2026/01/27