Excellent vehicle condition; passed inspection; condition better than 80% of vehicles for sale; excellent vehicle condition; 2 claims filed; 1 ownership transfer completed.
Excellent condition, rich features, no investment required, excellent value for money – don't miss out! This Hyundai Sonata boasts outstanding value and spaciousness, a luxurious and comfortable interior, convenient maintenance and repairs, ample power and low fuel consumption, comprehensive after-sales service, and high resale value. Highlights include a full LCD instrument panel, a large color central control screen, and a keyless start system, providing a convenient user experience. It also features safety features such as a reversing camera and adaptive high beams for enhanced driving safety. Overall, this model is a mid-size car with high value, rich features, and a comfortable driving experience. This car is 4 years old, with an average annual mileage of 12,700 kilometers, typical family daily use, and one previous ownership transfer. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches; the interior is clean and tidy, with minor signs of use; the overall body structure is intact, with a few minor abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain runs smoothly without any issues.
La plupart des nouveaux fabricants de voitures soudent directement le e-SIM sur la carte mère du T-Box (montage en surface), ce qui rend impossible son retrait comme sur un téléphone. Démonter la carte mère pourrait entraîner une panne de communication dans le véhicule, et nous interdisons cette opération.
En tant qu'importateur, vous devez principalement supporter les coûts suivants au port de destination : les droits de douane à l'importation, la TVA ou la taxe sur la consommation, les frais d'opération portuaire, les frais d'agent de dédouanement local, ainsi que les frais de logistique intérieure depuis le port jusqu'à votre entreprise. Veuillez consulter votre commissionnaire en douane local avant de passer commande pour calculer précisément le coût total à l'arrivée.
Nous procédons en deux étapes : 1. Utiliser un endoscope médical pour examiner visuellement les rayures sur les parois du cylindre et l'accumulation de carbone sur le dessus du piston par le trou de la bougie d'allumage ; 2. Extraire un échantillon d'huile moteur pour vérifier la présence de débris métalliques ou d'émulsification (due à une fuite de liquide de refroidissement).
