Informations de Base

MarqueHyundai
SérieTucson
Année2014
Première Immatriculation2014/04
Kilométrage44,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur2.0L 141 L4
CouleurBlack
Places-

Description de l'État

very good

Newly arrived 2014 Hyundai Tucson 2.0L Automatic Comfort Edition, only 44,000 km on the odometer. Original paint throughout, engine and transmission in excellent condition, no unusual noises or vibrations, all electronic components functioning correctly. Features include large-screen navigation, rearview camera, leather seats, sunroof, cruise control, power windows on all four doors, and alloy wheels – a full suite of features! All vehicles sold by our company are guaranteed for life to be free from any accidents, fires, or flooding. We guarantee the mileage is accurate; if any of these conditions are found, a full refund is available. The engine has a one-year/20,000 km warranty. Trade-ins are welcome.

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Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/04
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/04

FAQ

Plus

Si le fret maritime de base (GRI) est soudainement augmenté pendant la période de paiement du solde après ma commande, qui paie la différence ?

Nos devis de fret maritime ont une durée de validité claire. Si le retard du paiement de l'acompte par l'acheteur entraîne un dépassement de la période de prix verrouillé, l'acheteur doit régler intégralement le GRI (frais supplémentaires d'augmentation des tarifs) avant que la réservation et l'embarquement puissent être organisés.

Si l'historique d'une voiture est manquant, sellwellauto l'autorisera-t-il à être mise en vente ?

Oui, mais avec une dégradation. Pour les véhicules hors garantie sans aucun dossier de réclamation, nous exigeons une inspection physique approfondie et indiquons clairement sur la page de détails "Données historiques manquantes (Data Unavailable)" pour transparence des risques. Ces véhicules ont généralement des remises de prix plus élevées.

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.