Informations de Base

MarqueHyundai
SérieTucson
Année2016
Première Immatriculation2016/02
Kilométrage84,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur2.0L 165 L4
CouleurBrown
Places-

Description de l'État

good

[Dealer Introduction]: Kunshan Jilong Automobile Trading Co., Ltd. is a modern chain enterprise integrating sales, service, and information, built to high standards and with a high starting point. "Integrity and gratitude," and "Customer satisfaction and responsibility to the market and industry" are our guiding principles. We will strictly adhere to our company's management model, providing customers with satisfactory service through standardized services, high-quality products, and professional after-sales support. [Vehicle Services]: Our store has verified the vehicle's authentic origin and history. Vehicles sold by our store undergo direct inspection, ensuring your peace of mind.

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Points Forts de la Configuration

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓Bluetooth/Hands-free
✓Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/02
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/02

FAQ

Plus

Pour les véhicules équipés de LiDAR, des éclats sur la surface du radar affectent-ils la conduite ?

Cela n'affecte pas la conduite de base ni le régulateur de vitesse standard, mais cela déclenche une alerte de défaillance de l'assistance à la conduite sur le tableau de bord. L'ensemble LiDAR est extrêmement coûteux, nous vérifions donc soigneusement l'intégrité du verre de surface avec une lampe de poche puissante.

Comment évaluez-vous l'usure des roulements du moteur et l'état de l'huile du réducteur ?

Le technicien mettra le véhicule au point mort sur le lève-voiture, fera tourner les roues et écoutera si des bruits anormaux de pignons métalliques proviennent de l'intérieur du réducteur, et vérifiera s'il y a des fuites d'huile au niveau des joints du boîtier du réducteur.

Comment s'assurer que le moteur servo de frein de stationnement électronique (EPB) ne se bloque pas à cause de la rouille après un long transport maritime ?

C'est un problème courant lors du transport maritime. Si le véhicule est garé dans un port humide, l'EPB peut facilement se bloquer avec le disque de frein. En plus de tester son fonctionnement avant l'expédition, nous demandons aux dockers de fixer les roues avec des cales en bois sans tirer sur le frein de stationnement électronique.