Chengdu Zhuzi Selection: Making used car buying worry-free and simple. 【Brand Strength】Chengdu Zhuzi Selection is a leading used car selection platform in Southwest China – boasting an 80,000㎡ immersive showroom with nearly a thousand vehicles covering mainstream brands and all price ranges, from family cars to luxury vehicles, providing a one-stop solution for your car buying needs. We redefine the used car buying experience with "Strictly Selected Quality + Transparent Service" as our core principles. 【Core Guarantee: Supreme Trade-in Guarantee】Enjoy a free Supreme Trade-in Guarantee with your purchase: Within 6 months/10,000 kilometers after delivery, if the vehicle's engine or transmission experiences a major overhaul, you can directly visit the store to exchange it for any model of the same price free of charge – completely eliminating your concerns about core components and making your car buying risk-free. 【Our Commitment】From selecting and viewing a car to taking delivery, the entire process is transparent and open: every vehicle undergoes multi-dimensional testing, and its condition is fully verifiable; we have a professional online sales, negotiation, and delivery team to provide full-process services including pick-up and drop-off, ownership transfer, and after-sales support. Chengdu Bamboo Selection makes buying a used car as simple and worry-free as buying a new one.
Les modèles de véhicules en Chine ont une sortie V2L standard de 220V/50Hz. Si la norme de votre réseau électrique est de 110V/60Hz (comme dans certaines régions d'Amérique du Nord), vous ne pouvez pas alimenter directement des appareils à haute puissance locaux et devez utiliser un transformateur externe.
Veuillez prendre des photos et vidéos avec un horodatage au moment de récupérer la voiture au port (avant de quitter la zone portuaire). Nous comparerons avec les images finales archivées prises dans le port en Chine avant l'embarquement. Si nous confirmons qu'il s'agit d'une omission de notre part lors de l'inspection préalable, nous fournirons des pièces ou une compensation pour les frais de main-d'œuvre en fonction de la gravité des défauts ; s'il s'agit de nouveaux dommages physiques survenus pendant le transport maritime, il faudra engager une procédure de réclamation d'assurance.
Les voitures électriques, en raison de leurs grandes batteries au lithium, sont strictement classées comme des marchandises dangereuses de classe 9 dans le transport maritime international. Les compagnies maritimes ont des exigences très strictes concernant le chargement et les mesures de sécurité incendie pour les marchandises dangereuses, et certains navires roulants (RoRo) limitent ou refusent d'accepter des EV d'occasion. Par conséquent, les EV nécessitent souvent un transport dans des conteneurs spéciaux, ce qui augmente les coûts d'expédition, ainsi que des frais de traitement des marchandises dangereuses.
