Today we're introducing a highly recommended used car – the 2023 JAC QX PHEV 120km Sporty Edition. This car was first registered on November 2, 2023, with only 32,300 kilometers on the odometer, practically brand new. Compared to its competitors in the same class, the JAC QX PHEV has clear advantages. It features a 1.5L engine, a white exterior with a light-colored interior, and an outstanding appearance. The interior is exquisitely crafted, spacious, and very comfortable. All functions are fully functional, including automatic parking, remote start, and automatic headlights, making it convenient and safe to use. As for the condition, the paint is intact without any scratches, and the overall condition is excellent, making it a rare find. If you're concerned about the car's condition, our shop offers a third-party inspection service, giving you peace of mind when buying. Buying a car from our Cheyixuan Used Car Dealership also offers excellent service. We offer test drives, allowing you to fully experience the vehicle's performance; we also provide vehicle condition explanations, letting you clearly understand every detail. Furthermore, if you wish to purchase the vehicle on installment, we can handle the relevant paperwork for you. With such a well-maintained and well-equipped JAC QX PHEV, what are you waiting for? Come and check it out at Cheyixuan Used Car Dealership!
L'offre et la demande déterminent le prix. Sur le marché chinois, les couleurs courantes comme le noir et le blanc ont une meilleure valeur de revente et une circulation plus rapide que les couleurs moins populaires (comme le rose ou le vert vif). Ainsi, à l'achat, il existe déjà une différence de plusieurs milliers de yuans pour certaines couleurs.
Actuellement, dans la plupart des pays en développement, la capacité de réparation approfondie du système électrique est extrêmement limitée. Nous conseillons aux concessionnaires B2B de disposer de capacités de détection d'isolation électrique de base.
Les douanes du pays de destination ont le droit de ne pas tenir compte de la facture commerciale et de réévaluer la valeur des marchandises en se basant sur leur base de données interne (comme le livre rouge d'évaluation douanière). Les droits de douane supplémentaires résultants relèvent de la politique du pays importateur et sont entièrement à la charge de l'acheteur (importateur).
