Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 0 claims, 0 ownership transfers.
This Jetour Dasheng i-DM SUV excels in power, driving experience, brand recognition, value for money, and features. It's equipped with a 1.5T 156hp engine and a dual-motor drive system, delivering a combined system power of 240kW, resulting in strong power and a smooth driving experience. Features such as a panoramic camera, automatic parking, and a multi-function steering wheel enhance driving convenience. Furthermore, it meets China VI emission standards and includes safety features like seatbelt reminders to ensure driving safety. With a curb weight of 1800kg and a 60L fuel tank, it meets daily driving needs. This particular vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 17,500km, typical of normal family use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a brand-new car. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor anomalies. Fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Notre responsabilité se limite à livrer le véhicule à la frontière russe ou au port de l'Extrême-Orient, et à fournir les documents d'exportation légaux. Le paiement de la taxe sur les déchets, la demande de SBKTS et l'activation finale du passeport électronique e-PTS doivent être entièrement gérés par l'acheteur russe et son courtier local.
Maintenez des attentes objectives. Les véhicules de plus de 5 ans présentent inévitablement une diminution de la brillance de la peinture, un léger vieillissement des joints en caoutchouc, une patine irréversible de l'intérieur et de la rouille superficielle sur les pièces du châssis. Tant qu'il ne s'agit pas de problèmes structurels ou mécaniques majeurs, cela fait partie des caractéristiques normales de dépréciation avec le temps.
Si le véhicule subit des vibrations et qu'il y a une micro-fuite dans le circuit, il est possible qu'il ne refroidisse pas à l'arrivée. Cela fait partie de l'usure physique normale. Le coût pour recharger sous vide, maintenir la pression et ajouter du réfrigérant dans un garage local est très faible et est à la charge de l'acheteur.
