Le BESC (Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons), aussi appelé ECTN ou CTN selon les pays, est un document de suivi obligatoire pour la plupart des cargaisons arrivant en Afrique de l'Ouest (Sénégal, Côte d'Ivoire, Bénin, Togo, etc.). Sans numéro BESC valide, la marchandise ne peut pas être dédouanée. Qui le délivre: le BESC est émis par des organismes agréés par les autorités du pays de destination (à ne pas confondre avec un document chinois). Votre transitaire ou votre exportateur chinois doit l'obtenir avant l'embarquement ou dans les jours suivants. Combien ça coûte: comptez entre 100 et 350 USD selon le pays, le type de cargaison et l'organisme. Le tarif se calcule souvent sur la valeur FOB de la voiture. Méfiez-vous des intermédiaires qui facturent le double. Le piège classique: certains pays exigent le numéro BESC sur le connaissement (BL) maritime. Si l'exportateur émet le BL sans ce numéro, il faudra le modifier, avec des pénalités. Dites donc à l'exportateur dès le départ: « ma cargaison exige un BESC pour [pays], le numéro doit figurer sur le BL ». Conservez la validation finale: c'est elle qu'on vous demandera au dédouanement.

Cela dépend de la marque et du modèle spécifiques. Certaines marques (comme BYD, MG) ont un système multilingue natif qui peut être directement changé en anglais ; mais certains modèles destinés au marché chinois n'ont qu'une interface en chinois. Pour les systèmes uniquement en chinois, nous pouvons aider à effectuer un flash de système conforme (installer le firmware international) ou ajouter un module compatible avec Apple CarPlay/Android Auto pour que vous puissiez utiliser Google Maps. La page de détails indiquera clairement l'état de la langue du système de chaque voiture.

En tant qu'importateur, vous devez principalement supporter les coûts suivants au port de destination : les droits de douane à l'importation, la TVA ou la taxe sur la consommation, les frais d'opération portuaire, les frais d'agent de dédouanement local, ainsi que les frais de logistique intérieure depuis le port jusqu'à votre entreprise. Veuillez consulter votre commissionnaire en douane local avant de passer commande pour calculer précisément le coût total à l'arrivée.