Informations de Base

MarqueJetour
SérieDashing
Année2024
Première Immatriculation2024/02
Kilométrage12,400km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.6T 197 L4
CouleurBlack
Places5places

Description de l'État

Localized body damage or repair marks present; no accident-related damage or repairs to structural or reinforcing components. Vehicle performance (including three-electric system) has degraded or is limited.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing components undamaged, panels undamaged, hinges normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 2 areas of sheet metal repair. Interior: scratch on right rear door trim, dirty sunroof shade, dirty headliner; most features normal, airbags normal, lighting system normal. Startup check: major components normal. No onboard tools.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
车主降价
抵押车
零过户
新检测标准升级>
非泡水

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2028/02
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2027/02

FAQ

Plus

Pour les véhicules équipés de LiDAR, des éclats sur la surface du radar affectent-ils la conduite ?

Cela n'affecte pas la conduite de base ni le régulateur de vitesse standard, mais cela déclenche une alerte de défaillance de l'assistance à la conduite sur le tableau de bord. L'ensemble LiDAR est extrêmement coûteux, nous vérifions donc soigneusement l'intégrité du verre de surface avec une lampe de poche puissante.

Cette voiture a-t-elle toujours été entretenue régulièrement dans les limites de kilométrage et de temps prescrites ?

Nous ne pouvons que déduire à partir des enregistrements de maintenance connectés existants. Si les enregistrements montrent une continuité et respectent les intervalles recommandés par le manuel d'entretien, nous attribuerons un score de crédit élevé ; si des périodes de plusieurs milliers de kilomètres sans enregistrement apparaissent, nous supposerons qu'elle n'a pas été bien entretenue durant cette période et vous alerterons.

Après un transport maritime longue distance, le réfrigérant de la climatisation du véhicule (fréon) doit-il être rechargé sous vide ?

Si le véhicule subit des vibrations et qu'il y a une micro-fuite dans le circuit, il est possible qu'il ne refroidisse pas à l'arrivée. Cela fait partie de l'usure physique normale. Le coût pour recharger sous vide, maintenir la pression et ajouter du réfrigérant dans un garage local est très faible et est à la charge de l'acheteur.