Informations de Base

MarqueJetour
SérieTraveller
Année2024
Première Immatriculation2024/10
Kilométrage16,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur2.0T 254 L4
CouleurGrey
Places5places

Description de l'État

Excellent

This Jetour Traveler 2023 2.0T 4WD Crossover PRO was first registered in October 2024 and currently has 16,000 kilometers on the odometer. In terms of exterior, it has original paint, a perfect finish, and looks very new. The interior is clean and tidy, the infotainment system functions normally, and the luxurious leather seats are soft and comfortable. Although there is slight wear, there are no obvious signs of use. In terms of features, it has many high-tech features such as lane departure warning, lane keeping assist, and active braking, as well as practical functions such as a full LCD instrument panel and an in-car air purifier. Welcome to visit our showroom to see the car and experience it for yourself!

90-day repurchase guarantee

Points Forts de la Configuration

✓Blind Spot Assist
✓Lane Keep Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Center Differential Lock
✓Keyless Start System
✓Paddle Shifters
✓Digital Instrument Cluster
✓Built-in Dashcam
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓220V/230V Power Outlet
✓OTA Updates
✓Adaptive Headlights
✓PM2.5 Air Filter
✓Air Purifier
✓Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/10
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/10

FAQ

Plus

Si notre pays a un accord de libre-échange (ALE) avec la Chine, pouvez-vous fournir un certificat d'origine spécifique ?

Oui. Nous demanderons à la douane ou à l'agence de promotion du commerce un certificat d'origine spécifique (comme le Formulaire E de l'ASEAN, le certificat de l'ALE Chine-ASEAN, etc.) pour vous aider à bénéficier légalement de tarifs douaniers réduits voire nuls au port de destination.

Comment prouver la santé de la batterie (SOH) d'un véhicule électrique d'occasion ? Fournissez-vous un rapport de test ?

Nous savons que la batterie est l'actif principal des VE. Avant l'exportation, notre équipe technique utilise des équipements de diagnostic OBD pour lire les données du système de gestion de la batterie (BMS). Nous vous fournirons un rapport technique incluant le pourcentage de santé de la batterie (SOH), la différence de pression des cellules, le nombre de cycles de charge et décharge, et d'autres indicateurs clés. Si le SOH est inférieur à notre norme de sécurité d'exportation (généralement plus de 80 %, selon l'âge du véhicule), le véhicule sera intercepté et ne sera pas expédié à l'étranger.

C'est une voiture de quelle main ?

Nous allons vérifier directement le certificat d'immatriculation (grand livre vert) et compter le nombre de changements.