Informations de Base

MarqueJetour
SérieTraveller
Année2024
Première Immatriculation2024/11
Kilométrage5,500km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 184 L4
CouleurBlack
Places5places

Description de l'État

Today we're featuring a high-value used SUV – the 2023 Jetour Traveler 1.5TD 2WD Discovery PRO. This car was first registered on November 25, 2024, with only 5,500 kilometers on the odometer, practically brand new. Compared to its competitors in the same class, its advantages are very obvious. In terms of appearance, the black body is imposing and stable, making it highly recognizable on the road, and more stylish and powerful than some competing models. The interior features a dark design, understated yet luxurious. It also comes equipped with practical features such as power-folding exterior mirrors, a reversing camera, and rear cross-traffic alert, providing more convenience and safety in daily driving – features many competitors lack. The car's condition is impeccable. It's a one-owner vehicle, maintained exclusively at a 4S dealership, with no off-road history, low mileage, and original paint in perfect condition. This condition is far more reliable than those competing cars that have had collisions or tampered odometers. Buying a car at our Anyang YouShiDe Used Car Dealership is very worry-free. We offer test drive services, allowing you to fully experience the vehicle's performance before purchasing; we also provide third-party inspections, giving you a thorough understanding of the car's condition; in addition, our installment payment service can ease your financial burden. If you are interested in purchasing a car, you are welcome to visit our dealership to see our vehicles in person.

Near-new car

Points Forts de la Configuration

✓360-Degree Camera System
✓Auto Hold
✓Hill Start Assist
✓Cruise Control
✓Parking Sensors
✓Biometric Recognition
✓Voice Recognition
✓Connected Car

FAQ

Plus

Comment évaluez-vous le risque de fuite des véhicules avec toit panoramique ?

Nous restons absolument sceptiques. En plus d'un contrôle visuel habituel, nous vérifions particulièrement s'il y a des accumulations de boue autour des canaux de drainage du toit et nous inspectons s'il y a des traces d'eau sous le revêtement de la colonne A et sous les tapis avant. C'est la seule preuve physique efficace pour déterminer si les trous de drainage du toit sont obstrués, ce qui pourrait causer des fuites cachées.

Allez-vous enquêter sur les antécédents de l'ancien propriétaire concernant des sanctions pour conduite illégale ou dangereuse ?

Cela concerne la vie privée des citoyens, nous n'avons pas le droit ni la possibilité d'accéder aux dossiers de sanctions de conduite dans le système de la police de la circulation. Nous pouvons seulement déduire s'il y a eu conduite violente en vérifiant si le moteur a été reprogrammé avec un ECU de niveau supérieur (premier ou deuxième niveau) et si la transmission a un historique de surchauffe sévère.

Que faire si le châssis d'une voiture électrique a de légères éraflures, mais reste dans les tolérances de sécurité ?

Tant que les éraflures n'ont pas endommagé le boîtier en aluminium de la batterie et n'ont pas causé d'enfoncement structurel du pare-chocs, nous les noterons dans le rapport d'inspection comme "Frottement de surface" sans remplacement.