24H

Informations de Base

MarqueJetour
SérieTraveller
Année2025
Première Immatriculation2025/10
Kilométrage20,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 184 L4
CouleurBlack
Places-

Description de l'État

Manufactured June 2025, first registered October 2025. Original paint and body panels throughout. Full-body paint protection film. Guaranteed no accidents, no water damage, no fire damage. Guaranteed actual odometer reading.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Points Forts de la Configuration

✓品牌: 捷途
✓车系: 捷途旅行者
✓车型: 2025款 1.5TD DCT 探索+畅行版
✓车身类型: 轿车
✓排量: 1.5T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LVTDB21B4SDE11924
✓搜索关键词: 捷途捷途旅行者 2025款捷途旅行者1.5TDDCT探索+畅行版

FAQ

Plus

Y a-t-il des instruments de test de vieillissement spécifiques pour tester l'isolation des faisceaux haute tension des véhicules ?

Nous utiliserons un mégohmmètre (appareil de test de résistance d'isolement) pour mesurer la résistance d'isolement des barres collectrices haute tension. Si la résistance est inférieure aux normes de sécurité nationales, cela indique un risque de fuite électrique et le véhicule sera jugé non conforme.

Pourquoi une voiture d'occasion de la même marque, de la même année et de la même configuration, avec un dossier complet de concessionnaire, coûte-t-elle plusieurs centaines de dollars de plus que sans dossier ?

Un dossier complet représente une confiance fondamentale et un risque d'odomètre nul. Sur le marché des voitures d'occasion, des données précises et vérifiables ont une valeur ajoutée élevée. Ces quelques centaines de dollars supplémentaires achètent une garantie irréprochable lors de la vente à l'étranger.

Après l'arrivée du véhicule au port, des fissures importantes ont été constatées sur les pièces en caoutchouc du châssis (comme les soufflets de protection et les supports moteur). Cela relève-t-il de la compensation pour "certaines pièces de rechange" ?

Non, cela ne relève pas de la compensation. Le vieillissement et la fissuration des pièces en caoutchouc sont des phénomènes inévitables liés au temps, représentant une dépréciation normale de la valeur résiduelle du véhicule. Notre compensation ne concerne que les pannes mécaniques soudaines et destructrices, comme le grippage du moteur ou la rupture des engrenages de la boîte de vitesses.