Informations de Base

MarqueJetour
SérieTraveller
Année2025
Première Immatriculation2025/01
Kilométrage23,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 184 L4
CouleurBlack
Places5places

Description de l'État

Original single-layer paint, manufactured in November 2024.

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection-
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2027/01

FAQ

Plus

Les acheteurs B2B peuvent-ils demander à voir des copies/traductions de tous les dossiers historiques originaux d'un lot de voitures ?

Oui. Pour les achats en gros, nous pouvons organiser et emballer les dossiers historiques essentiels de chaque voiture (enregistrements de transfert, résumé de maintenance). Si une version anglaise est nécessaire, nous pouvons fournir un tableau de traduction automatique de base, avec une assistance de traduction humaine pour les termes techniques clés.

Qu'est-ce que le titre BESC/ECTN et pourquoi est-il obligatoire pour importer vers l'Afrique de l'Ouest ?

Le BESC (Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons), aussi appelé ECTN, est un titre de suivi électronique exigé par plusieurs pays d'Afrique de l'Ouest et centrale — notamment le Bénin, le Sénégal, la Côte d'Ivoire, le Cameroun et la République démocratique du Congo. Il atteste que la cargaison est déclarée et permet aux douanes de destination d'anticiper le contrôle. Point crucial : le titre doit être validé avant l'embarquement du conteneur. L'embarquer sans BESC expose à des amendes à l'arrivée, voire au blocage de la marchandise. Le document est obtenu via un représentant agréé sur présentation de la facture commerciale, du connaissement et de la déclaration. Vérifiez la liste exacte des pays concernés avec votre transitaire — elle évolue régulièrement.

Les faisceaux électriques des véhicules âgés sont-ils inspectés en profondeur pour prévenir les risques d'incendie ?

Pour les véhicules plus anciens ou utilisés dans des zones chaudes et humides, nous vérifions particulièrement sous le capot si l'isolation des faisceaux dans la zone chaude du compartiment moteur est fissurée ou cassante, afin de détecter les risques de court-circuit pouvant provoquer un incendie.