24H

Informations de Base

MarqueJetour
SérieTraveller
Année2026
Première Immatriculation2026/05
Kilométrage2,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 184 L4
Couleur
Places-

Description de l'État

官方质检 · 60天全车质保· 7天无理由有偿退车

Points Forts de la Configuration

✓上牌时间: 2026-05
✓表显里程: 0.2万公里
✓车源地: 珠海
✓排放标准: 国六
✓发动机: 1.5T
✓轴距: 2800mm
✓变速箱: 自动
✓最大功率: 135kW
✓功能配置: 24项
✓安全配置: 8项
✓动力类型: 前驱
✓空间舒适性: 很好

FAQ

Plus

Que faire si, après avoir reçu la voiture, je découvre des défauts évidents non mentionnés dans le rapport d'inspection ?

Veuillez prendre des photos et vidéos avec un horodatage au moment de récupérer la voiture au port (avant de quitter la zone portuaire). Nous comparerons avec les images finales archivées prises dans le port en Chine avant l'embarquement. Si nous confirmons qu'il s'agit d'une omission de notre part lors de l'inspection préalable, nous fournirons des pièces ou une compensation pour les frais de main-d'œuvre en fonction de la gravité des défauts ; s'il s'agit de nouveaux dommages physiques survenus pendant le transport maritime, il faudra engager une procédure de réclamation d'assurance.

Que faire si un incendie ou un typhon endommage le véhicule sur un navire roulier sous les termes CIF ?

Sous les termes CIF (Coût, Assurance et Fret), nous souscrivons une assurance "tous risques" auprès d'une compagnie d'assurance internationale réputée avant l'expédition du véhicule. Si des dommages totaux ou partiels surviennent pendant le transport maritime, le risque est transféré à vous dès que la marchandise franchit le bastingage. Cependant, sellwellauto ne reste pas inactif ; nous vous aiderons à préparer les documents nécessaires pour la réclamation (comme le connaissement, la facture, les photos des dommages) et à initier le processus de réclamation internationale auprès de l'assurance, afin de minimiser vos pertes financières.

Les voitures électriques (EV) que vous exportez de Chine peuvent-elles utiliser directement les bornes de recharge à l'étranger ?

Les voitures électriques conformes aux normes chinoises utilisent le connecteur de charge national (GB/T). Si votre pays utilise les normes européennes (CCS2), américaines (CCS1) ou japonaises (CHAdeMO), le véhicule ne pourra pas se brancher directement sur les bornes de recharge locales. Pour résoudre ce problème, nous vous recommanderons ou fournirons un adaptateur de haute qualité certifié CE/UL. Avant d'acheter, veuillez confirmer les spécifications des bornes de recharge dans votre région avec notre personnel de vente.