Informations de Base

MarqueJetour
SérieX70
Année2019
Première Immatriculation2019/03
Kilométrage87,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManual
Moteur1.5T 156 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

very good

2019 Jetour X70 manual top-of-the-line 1.5T with keyless start, leather seats, panoramic sunroof, 360-degree camera, LCD instrument panel, multi-function steering wheel. Affordable price, wholesale price 2.x (including transfer fee). 0% down payment financing available.

0 transfers
Original factory warranty

Points Forts de la Configuration

✓Blind Spot Assist
✓Lane Departure Warning
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Power Trunk
✓Kick-sensor Trunk
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Built-in Dashcam
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓Cornering Lights
✓PM2.5 Air Filter
✓Air Purifier
✓Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/12
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/12

FAQ

Plus

Pour les modèles PHEV, si un technicien étranger ne suit pas le mode hybride lors du changement d'huile et provoque une surchauffe du moteur, êtes-vous responsables ?

C'est un exemple typique de "dommages secondaires causés par une intervention non professionnelle". De nombreux hybrides nécessitent un accès au "mode d'entretien" via un ordinateur de diagnostic pour faire fonctionner la pompe à eau à pleine vitesse. Nous ne prenons aucune responsabilité morale ou financière pour les dommages causés par une mauvaise manipulation par un technicien local.

Le type de réfrigérant du véhicule (comme R134a ou R1234yf) sera-t-il indiqué sur les documents d'exportation pour répondre aux exigences douanières environnementales ?

L'Europe et certains pays développés ont des réglementations très strictes sur les gaz à effet de serre. Si vos douanes l'exigent, nous indiquerons dans la section des remarques de la liste de colisage et de la facture commerciale le type de réfrigérant et la quantité, conformément à la plaque signalétique du compresseur de climatisation du véhicule.

Vos tests techniques incluent-ils des essais sur autoroute (tests à grande vitesse) ou se limitent-ils à des déplacements à basse vitesse sur des zones fermées ?

En raison de la législation interdisant aux véhicules non enregistrés de circuler à grande vitesse sur les routes publiques en Chine, la plupart de nos tests dynamiques sont réalisés dans des zones fermées (vitesse maximale d'environ 60 km/h). Cela suffit pour tester les bruits de suspension et la douceur en basse vitesse, mais ne permet pas de simuler le bruit du vent à 120 km/h et les vibrations d'équilibrage des pneus.