Informations de Base

MarqueJetour
SérieX70
Année2019
Première Immatriculation2019/12
Kilométrage127,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 156 L4
CouleurWhite
Places-

Points Forts de la Configuration

液晶仪表盘
Lane Departure Warning
Auto Hold
Blind Spot Assist

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/12
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance-

FAQ

Plus

Si je souhaite mettre à niveau les phares halogènes d'origine de mon véhicule en phares LED et que cela bloque le BCM (module de contrôle de carrosserie), pouvez-vous m'aider à le déverrouiller ?

Extrêmement difficile. Modifier les phares de manière non autorisée peut entraîner une surcharge de courant du module et le verrouiller. En Chine, il faut un compte d'ingénieur en ligne d'origine pour le réinitialiser. À l'étranger, il est pratiquement impossible de faire un décodage en ligne. Nous avertissons sévèrement : ne modifiez pas électriquement les véhicules modernes à circuits intégrés.

Le véhicule a été endommagé pendant le transport maritime, qui est responsable ?

Assurez-vous d'acheter une assurance fret (tous risques ou dommages d'eau). En cas de dommage, réclamez auprès de la compagnie d'assurance avec le connaissement, la police d'assurance et le certificat de vérification des dommages au port de destination.

Lors de l'achat en gros par des acheteurs B2B, est-il possible de demander que les frais de pièces et le prix du véhicule soient combinés sur la même facture commerciale pour réduire les droits de douane globaux ?

Non, ce n'est pas possible. C'est une violation grave des règles de dédouanement. Les véhicules complets (Code SH 8703) et les pièces automobiles (Code SH 8708, etc.) sont soumis à des taux d'importation complètement différents. Une facturation mixte peut non seulement entraîner le retour de la facture par les douanes, mais aussi vous exposer à des accusations de fraude fiscale au port de destination.