Notre département de documentation possède les dernières versions des rapports UN38.3 (essais et normes pour le transport de marchandises dangereuses de l'ONU) et MSDS, autorisées ou enregistrées par les principales marques de nouvelles énergies en Chine (comme BYD, Geely, GAC), nécessaires pour déclarer les marchandises dangereuses auprès de l'administration maritime.

Nous ne sommes responsables que de la livraison des marchandises au port de transbordement que vous avez désigné (comme le port de Jebel Ali à Dubaï). Les frais de stockage en zone franche, les frais de dédouanement et les frais de stockage pour la réexportation doivent être calculés séparément avec un transitaire local.

Nous fournirons des informations très précises sur l'année de production, la date de première immatriculation et les normes d'émission en Chine (comme la norme nationale VI). Cependant, la responsabilité finale de confirmer que ces données respectent la réglementation du pays d'importation incombe à l'acheteur, vous devez les soumettre aux douanes locales pour vérification avant de passer commande.