Informations de Base

MarqueJetour
SérieX70 PLUS
Année2022
Première Immatriculation2022/01
Kilométrage52,500km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.6T 197 L4
Couleur
Places-

Description de l'État

Excellent basic condition | 0 claims | 0 transfers

FAQ

Plus

Si le retard de dédouanement est dû à la mise à jour du système douanier chinois, qui paie les frais de stockage si le délai d'expédition est manqué ?

Si c'est en raison d'une force majeure liée à la mise à jour du système douanier ou d'une erreur de documentation de notre part entraînant un manque (Short Shipment), tous les frais de retard et de stockage dans les ports en Chine seront entièrement à la charge de sellwellauto, l'acheteur n'ayant rien à payer.

Les voitures d'occasion que vous exportez peuvent-elles obtenir la certification SASO ou les normes GSO exigées par le marché du Moyen-Orient ?

Il est important de préciser que les voitures d'occasion de version nationale chinoise sont fabriquées selon les normes nationales chinoises (GB) et n'ont pas été initialement certifiées par le SASO saoudien ou le GSO des pays du Golfe. L'acheteur doit trouver un agent local capable de gérer le dédouanement, en utilisant un document d'exemption ou en effectuant des modifications conformes après l'arrivée (comme le film de protection ou l'ajout de dispositifs d'alarme spécifiques) pour finaliser le dédouanement.

Quel système de signature électronique est utilisé pour la signature transnationale du "Contrat international de vente de voitures d'occasion" ? A-t-il une valeur légale ?

Nous utilisons une plateforme de signature électronique certifiée internationalement (comme DocuSign ou Adobe Sign). Chaque contrat signé génère un certificat numérique avec un horodatage et une valeur de hachage cryptée, ayant une pleine force de défense légale devant les tribunaux d'arbitrage internationaux.