Évaluer le retard du turbocompresseur et le point d'explosion de puissance lors d'accélérations rapides lors d'essais sur route ; vérifier s'il y a une accumulation importante d'huile au niveau des connexions entre le tuyau d'admission du turbocompresseur et l'intercooler (une légère vapeur d'huile est normale) ; et lire en temps réel la pression de suralimentation via l'OBD pour voir si elle atteint les valeurs d'usine.

Les aires de stockage des quais Ro-Ro sont entièrement à ciel ouvert, ce qui est une pratique courante dans les ports du monde entier. Pendant les quelques jours d'attente avant l'embarquement, les véhicules subiront inévitablement le soleil, la pluie et accumuleront de la poussière. Nous ne fournirons pas de housses sur mesure, car cela nuirait gravement à l'efficacité des travailleurs du port.

Pour éviter les pannes occasionnelles dues à l'usure des fils résistifs, nous démarrons le moteur et réglons le chauffage/ventilation des sièges au maximum pendant au moins 5 minutes, en confirmant par un thermomètre infrarouge ou par sensation que le coussin et le dossier présentent une variation de température ou un flux d'air significatif.