Informations de Base

MarqueJetour
SérieX70 PLUS
Année2022
Première Immatriculation2022/06
Kilométrage54,100km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.5T 156 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Major accident/fire/water damage or major defects in power battery components affecting structural or safety components, repaired or unrepaired, still impacting body structural integrity or safe use, with hidden fault risks.

Accident inspection: main structure undamaged, reinforcement parts damaged, outer panels undamaged, hinges normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 4 panel repairs, 3 paint jobs. Interior: most features normal, airbags, seatbelts, dashboard, instruments, and lights normal. Startup check: main components normal. No tools included.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
车主降价
新检测标准升级>
非泡水

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2028/06
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2027/06

FAQ

Plus

Puis-je demander à votre service après-vente le tableau des paramètres d'origine du véhicule (comme les angles de réglage des quatre roues, les valeurs de carrossage) afin que je puisse effectuer un réglage des quatre roues localement ?

C'est un soutien après-vente que nous sommes très heureux de fournir. Étant donné que les appareils de réglage à l'étranger n'ont souvent pas de base de données pour les modèles de marques chinoises, nous vous enverrons des captures d'écran des paramètres de châssis essentiels du manuel de réparation, afin que votre technicien puisse entrer manuellement les données pour un réglage précis.

Pour les modèles PHEV, si un technicien étranger ne suit pas le mode hybride lors du changement d'huile et provoque une surchauffe du moteur, êtes-vous responsables ?

C'est un exemple typique de "dommages secondaires causés par une intervention non professionnelle". De nombreux hybrides nécessitent un accès au "mode d'entretien" via un ordinateur de diagnostic pour faire fonctionner la pompe à eau à pleine vitesse. Nous ne prenons aucune responsabilité morale ou financière pour les dommages causés par une mauvaise manipulation par un technicien local.

Lorsque vous vérifiez les historiques, pouvez-vous distinguer si le véhicule a subi un "accident unilatéral (comme heurter un mur)" ou un "accident à plusieurs véhicules" ?

Si des dossiers de sinistre d'assurance sont consultés, il y aura généralement une note indiquant "responsabilité totale du véhicule contre un objet fixe" ou "indemnisation de l'assurance responsabilité civile". Nous pouvons ainsi reconstituer approximativement la scène de l'accident et croiser les données du film de peinture pour vérifier les points de contrainte du châssis.