Informations de Base

MarqueJetour
SérieX70 PLUS
Année2022
Première Immatriculation2022/12
Kilométrage18,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.6T 197 L4
CouleurWhite
Places7places

Description de l'État

Manufactured in October 2022, actual odometer 18,000 km, B-pillar has been repaired with bodywork (panel beating), but the repair did not pass a 3-party inspection.

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection-
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2027/10

FAQ

Plus

Comment supprimer le voyant d'entretien si aucune diagnostic de marque chinoise n'est disponible à l'étranger ?

La plupart des voyants d'entretien de base (comme le remplacement du filtre à air) peuvent être supprimés manuellement via une combinaison de touches sur le volant ou en mode ingénierie sur l'écran central. Nous fournirons un manuel interne pour ces opérations cachées à nos clients B2B.

Que comprend généralement "légers défauts (usure cosmétique mineure)" sur la page de détails ?

Cela fait généralement référence à : de très petites éclats de pierre sur le capot causés par la conduite à grande vitesse, des rayures de doigts à l'intérieur des poignées de porte, de légères éraflures sur les bords des jantes dues aux bordures de route, ainsi qu'une légère usure quotidienne des pièces en plastique de l'intérieur. Cela n'affecte pas la fonctionnalité du véhicule ni ses performances anticorrosion.

Quelle est la différence de performance en décharge des batteries au lithium fer phosphate (LFP) et des batteries lithium-ion ternaires (NMC) dans les pays froids ?

Si votre marché se situe dans des régions très froides (comme la Russie ou les pays nordiques), nous vous recommandons fortement d'opter pour des modèles NMC équipés de climatiseurs à pompe à chaleur. L'autonomie des batteries LFP d'occasion chute généralement de manière drastique à -15 degrés, et nous vous avertirons en toute transparence.