Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 0 claims, 1 ownership transfer.
This 2023 Jetour X70 PRO mid-size SUV boasts a rich and practical configuration, an excellent driving experience, a luxurious and comfortable interior, spaciousness, low fuel consumption, powerful performance, and high cost-effectiveness. Highlights include Bluetooth hands-free calling, a multi-function steering wheel, a large central color screen, and a panoramic sunroof, providing convenient communication and entertainment, enhancing driving pleasure and comfort. Overall, the Jetour X70 PRO is a high-performance, well-equipped, and highly practical mid-size SUV, making it an ideal choice for your travels. This particular vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 15,200 kilometers, typical family daily use, and one previous ownership transfer. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Oui. Pour un blocage logiciel, il est généralement possible de forcer un redémarrage (Hard Reset) avec une combinaison de touches physiques spécifiques ou de débrancher le pôle négatif de la batterie 12V pendant 5 minutes pour rétablir le fonctionnement. Nous vous enverrons ces manuels d'opérations.
Ce n'est pas obligatoire. La géométrie des roues et l'équilibrage font partie de l'entretien régulier. Pendant le transport longue distance et l'arrimage maritime, la suspension peut subir de légers changements. Nous conseillons aux acheteurs de faire un nouvel alignement des roues après avoir récupéré le véhicule au port et remplacé les pneus par des modèles adaptés aux conditions locales.
Absolument. Les variations de température extrêmes accélèrent considérablement le vieillissement des pièces en caoutchouc du châssis, des joints d'huile et des plastiques intérieurs. Pour les véhicules soumis à de tels déplacements fréquents entre latitudes, nous effectuerons des contrôles de résistance à la fatigue des pièces en caoutchouc du châssis deux fois plus stricts que pour les véhicules dans des régions à température ambiante.
