Vehicle Re-inspected: 2021 Jetta VS5 (4081538) Acquisition by: Li Luoyang Re-inspection Condition: Touch-up paint and sheet metal work on the front ends of both roof rails. Deformed rear bumper beam. Heavy dust under the carpet (caused by driving environment). Replacements: Front and rear bumpers, hood, right headlight, radiator support, brake vacuum pump. Touch-up paint and sheet metal work: Left and right front fenders, front bumper, hood. Right front fender adjustment. Re-inspection Summary: Normal (The above describes the vehicle's condition before preparation) 【Vehicle Model】Jetta VS5 【Vehicle Configuration】2021 Glory 【Suggested Retail Price】11.28 【Vehicle Identification Number】081538 【Manufacturing Date】21.10 【Registration Date】21.12 【Engine Displacement】1.4T 【Mileage】79,000 km 【Costs】26.12 【Number of Keys】2 【Full Payment/Financing】Financing 【Number of Ownership Transfers】0 【Information Source】Wang Zhi's brokerage 【Detailed Vehicle Condition】Front left and right fenders repainted, 10cm sheet metal repainting on the left front A-pillar, hood and right front headlight, radiator plastic frame replaced (highest recorded claim 12,000) 【Acquisition】Li Luoyang 【Estimated Investment】Car wash 【Ownership】Tuteng
La rubrique "nature d'utilisation" sur le certificat d'immatriculation a une valeur légale. Tout véhicule passant de "transport" à "non transport" a une intensité d'utilisation bien supérieure à celle d'une voiture personnelle. Nous le signalerons avec une étiquette visible, ces véhicules sont généralement moins chers mais subissent plus d'usure mécanique.
Lors du test de direction sur place, le technicien vérifiera la fluidité du volant de butée à butée, en recherchant des bruits anormaux dans le boîtier de direction ; il inspectera également, sous l'angle du châssis, si la pompe d'assistance hydraulique (si présente) et le joint du colonne de direction présentent des fuites d'huile hydraulique.
Les navires roulants (RoRo) facturent généralement par volume de véhicule (longueur x largeur x hauteur, calculé en CBM) avec des tarifs dégressifs ; le transport par conteneurs (Container) a un tarif fixe par compartiment. Nous calculerons pour vous quelle méthode est la plus économique pour la période de navigation actuelle.
